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業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)：
 

1、設(shè)備故障率高，維護(hù)困難：采用WLAN建設(shè)車地?zé)o線網(wǎng)絡(luò)，單個AP僅能實現(xiàn)200米左右的覆蓋距離，且設(shè)備穩(wěn)定性差。全路段覆蓋需在軌道沿線布設(shè)大量有源設(shè)備，故障率非常高，運(yùn)維難度非常大；

2、車載視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)無法實時回傳：受傳統(tǒng)無線技術(shù)上行能力限制，高清視頻監(jiān)控只能采用錄制在車載服務(wù)器，后續(xù)轉(zhuǎn)存回溯的利用形式，無法將數(shù)據(jù)實時回傳到視頻監(jiān)控中心，難以滿足現(xiàn)階段社會安全維穩(wěn)需求；

3、乘客信息系統(tǒng)( PIS)數(shù)據(jù)傳輸實時性、穩(wěn)定性無法保證：傳統(tǒng)PIS數(shù)據(jù)通過錄播或采用WLAN進(jìn)行實時傳輸。前者無實時性可言，無法發(fā)揮PIS系統(tǒng)的真正作用;而后者由于受WLAN協(xié)議本身限制，移動狀態(tài)下帶寬、穩(wěn)定性無法保證，經(jīng)常出現(xiàn)媒體信息卡頓甚至中斷的情況，乘客體驗非常差;

解決方案：

炫億憑借LTE端到端解決方案提供能力，精心設(shè)計了乘客信息系統(tǒng)+車載視頻監(jiān)控一網(wǎng)承載方案。LTE系統(tǒng)采用TDD模式，在有限的頻率資源下還可提供大帶寬的上行業(yè)務(wù)通道，滿足了車載高清視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)通過無線實時回傳的需求。