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10月16日消息，2019全球移動寬帶論壇期間，華為無線網(wǎng)絡產品線總裁鄧泰華發(fā)布了華為最新5G全系列解決方案。5G正以前所未有的速度全速發(fā)展，全世界首批以C波段或2.6GHz構建的5G商用網(wǎng)絡已實現(xiàn)商用，而5G建設部署也將逐步擴展到FDD頻段以實現(xiàn)全國性的覆蓋，并以毫米波實現(xiàn)區(qū)域容量提升。鄧泰華表示：“5G時代已經(jīng)到來。以強大的網(wǎng)絡實現(xiàn)極致用戶體驗，以先進的軟件算法實現(xiàn)最佳網(wǎng)絡性能，以智能自治實現(xiàn)最高效的運維，是我們5G網(wǎng)絡的建網(wǎng)目標!”

（5GWiFi）

全新發(fā)布最新5G全場景解決方案，實現(xiàn)極致5G網(wǎng)絡體驗

Massive MIMO是移動網(wǎng)絡突破傳統(tǒng)香濃定理、大幅提升網(wǎng)絡容量的關鍵技術。華為長期以來堅定投入，積累了深厚的軟硬件先進技術，率先在2016年攻克多天線技術難關，基于自研芯片平臺率先商用了第一款可規(guī)模商用的M-MIMO，并在中國和日本部署了4萬余套，實現(xiàn)了網(wǎng)絡容量3到5倍的提升。從今天看，華為的第一款M-MIMO為行業(yè)定義了大規(guī)模多天線解決方案的工程標桿，是過去十年無線網(wǎng)絡技術發(fā)展最重要的突破之一。

5G時代M-MIMO已經(jīng)成為全世界公認的建網(wǎng)標配。它的性能直接決定了5G網(wǎng)絡的質量。為了匹配5G 載波大帶寬，克服C波段覆蓋相對較小的特點，華為發(fā)布了第二款、也是全世界首個可規(guī)模部署的5G M-MIMO。它不僅具備了行業(yè)首個200MHz 200W能力，而且重量更輕、體積更小。憑借優(yōu)異的性能，華為第二款M-MIMO已經(jīng)在全球發(fā)貨了40萬套，而2019年年底將達到60萬，成為全球運營商保障5G網(wǎng)絡 Gbps體驗的重要基礎。

而今在全球5G迎來全面大規(guī)模部署之際，華為再次匯集行業(yè)最先進的技術和工藝，包括采納7nm芯片平臺，新型復合材料等，全新打造并發(fā)布了第三款5G M-MIMO系列。第三款5G M-MIMO在前代產品已經(jīng)領先于行業(yè)的基礎上，進一步大幅度提升了性能， 例如行業(yè)最大的400MHz帶寬，可在任何頻譜場景下部署;行業(yè)最大的320W發(fā)射功率，可以為C波段提供更廣的覆蓋;行業(yè)最輕的25kg級M-MIMO，多數(shù)國家都可以單人部署和安裝;相比相同輸出功率的RRU，功耗已經(jīng)基本相當，大幅降低運營商OPEX。第三款5G M-MIMO為全球全場景部署掃清了障礙，將成為行業(yè)5G規(guī)模部署的新標準。

此外，鄧泰華還發(fā)布了最新一款的5G全系列全場景產品解決方案：包括業(yè)界最高集成度，單抱桿即可實現(xiàn)6GHz以下全頻率有源無源合一的BladeAAU;首次將多天線技術引入桿站的Easy Macro 3.0和BookRRU 3.0系列;應對室內大容量場景的、行業(yè)第一個400MHz LampSite Sharing、以及毫米波宏桿小站全系列產品族等等。

首次發(fā)布無線算法創(chuàng)新框架，領先算法最大化網(wǎng)絡性能

“領先的5G網(wǎng)絡不僅需要強大的硬件，”鄧泰華表示，“相比于4G技術，5G頻譜帶寬和天線通道數(shù)擴展了數(shù)十倍，而且調度周期縮短了數(shù)十倍，使得軟件算法有了大幅提升的創(chuàng)新空間。先進的軟件算法可以充分釋放5G網(wǎng)絡潛力，最大化網(wǎng)絡性能。”先進的軟件算法可以持續(xù)提升存量網(wǎng)絡價值，奠定5G網(wǎng)絡基礎性能并克服硬件摩爾定律放緩的影響，賦予網(wǎng)絡新能力。無線網(wǎng)絡的軟件算法日漸舉足輕重。在本屆MBBF上，華為無線總裁鄧泰華首次隆重發(fā)布了華為無線軟件創(chuàng)新架構，這在全行業(yè)也是第一次。

華為無線軟件創(chuàng)新體系貫穿理論創(chuàng)新、算法驗證和商用實現(xiàn)全周期全流程。華為首先匯聚全球各領域專家和數(shù)學家基于第一性原理確定理論上限指導研究創(chuàng)新;再基于集全球最廣泛的部署維護經(jīng)驗所打造的驗證平臺，加速軟件算法的驗證和優(yōu)化;最后，依托華為自身強大的自研芯片能力，將先進成熟的算法實現(xiàn)硬核芯片化的轉換，從而最大化軟件算法的性能。

結合到5G無線軟件算法的創(chuàng)新突破上，華為結合行業(yè)需求，重塑或升級了經(jīng)典理論，以適應5G時代網(wǎng)絡特點所需。

為最大化網(wǎng)絡容量， M-MIMO擴展了香農定理。華為硬核化M-MIMO算法能夠在極短的時間里處理數(shù)千個信道，消除其中干擾，形成最為精準的波束，最大化網(wǎng)絡容量，最優(yōu)用戶體驗。華為先進M-MIMO算法即使在高速移動場景下也能維護良好的體驗。為最優(yōu)5G時代用戶體驗，例如Cloud VR等時延敏感業(yè)務場景，華為通過VR Turbo對于Cloud VR幀進行智能加速，將大幅降低VR業(yè)務時延、改善體驗;針對行業(yè)應用，華為與運營商聯(lián)合創(chuàng)新的超級上行，能夠實現(xiàn)高低頻協(xié)同，TDD和FDD互助，時頻聚合，全時隙調度，不僅能夠大幅提升上行速率，也能有效降低時延。為最高網(wǎng)絡能效利用，華為綜合考慮性能和能效，多維度的進行主動能耗管理，提升節(jié)能深度和有效時長，實現(xiàn)最高的網(wǎng)絡能效。

憑借著一套端到端、完整且行業(yè)獨有的軟件算法創(chuàng)新體系流程，華為網(wǎng)絡性能能夠領先于行業(yè)。

華為發(fā)布面向移動領域的ADN自動駕駛網(wǎng)絡解決方案及系列L3 Case

網(wǎng)絡硬件、軟件能力的增強也同時帶來運維復雜度的增加。引入人工智能實現(xiàn)網(wǎng)絡自動化運維，是5G時代應對OPEX的持續(xù)提升挑戰(zhàn)的最佳途徑。華為自去年MBBF發(fā)布面向電信網(wǎng)絡運維全場景的5級自動駕駛理念以來，目前已經(jīng)在產業(yè)達成高度共識，并在逐步的推動標準化進程。

在今天的MBBF上，面向無線網(wǎng)絡自動駕駛，鄧泰華發(fā)布了行業(yè)第一個ADN Mobile(自動駕駛移動網(wǎng)絡)解決方案。該解決方案包含AI訓練平臺iMaster NAIE、跨域AI單元 iMaster AUTIN和MBB網(wǎng)絡AI單元iMaster MAE三部分，這三個部分通過分層自治形成最小閉環(huán)，并按需垂直協(xié)同。基于該解決方案，華為將在明年推出系列化的無線網(wǎng)絡自動駕駛的L3應用，包括站點自動開通和故障快速閉環(huán)等，將大幅度提升運維效率，幫助運營商降低OPEX。

除此以外，面對不同運營商的差異化運維需求，基于ADN的開放平臺，運營商以及合作伙伴可以通過平臺開放的場景化API以及可編程環(huán)境，實現(xiàn)自動化應用的快速開發(fā)與定制。

十年新起點，5G新時代。憑借強大的5G網(wǎng)絡提供的極致用戶體驗、先進軟件算法提供的最佳網(wǎng)絡性能和智能自動化運維帶來的不斷降低的OPEX，5G時代網(wǎng)絡更將卓有成效地改變社會。